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admin6个月前263浏览量

F-22尽管不是每项技能都是最先进的,但确是现在五代机中技能最老练、功能最全面均衡、全体战力最强壮的。从战力视点剖析,说它是当今战机的巅峰也毫不为过。

F-22首飞于1997年,于2005年开端执役,前后共缔造187架,期间坠毁5架,现在现役182架,而且其生产线现已于2011年末停产。作为一款具有里程碑式含义的隐形战机,F-22只制作了180多架,真实有些偏少。

F-22“脉动”生产线

关于停产F-229 A的原因,美方给出的答复总结起来有两点:一是单价过高。F-22A单价超越1亿美元,在上世纪末本世纪初那着实是天价,尽管功能对得起这个价格,但首要用于空优作战,用处较单一,对美国而言没必要收购太多,更何况美国也难以拿出太多钱收购这种战机;二是F22技能过分先进,它是针对美国未来的要挟制作的,现在世界上没有哪个国家可以对美国空水兵形成要挟,对(本世纪初)中俄等国战机美国现役战机就现已满足应对。

应该说,美国官方的说法仍是有道理的,究竟要是F-22技能不行先进,也不会在停产多年后还制止出口,要是现役F-15、F-16以及F-18系列无法有用抗衡中俄新战机的话,F-22哪怕再贵美国也会收购的。

F-22作为上世纪的战机,跟现在新锐的歼20、F-35以及苏57比较,在某些范畴,比如航电、发动机等现已不是最先进的。特别是上世纪的机载电子设备跟现在比较不能同日而语,F-35的归纳航电体系+全景式头盔集成度更高,态势感知才能更强,是未来发展方向。

F-22座舱

但笔者以为F-22依然是现在战机中的战力巅峰。不为其他,单是F-22完好的4S规范功能(隐形、超音速巡航、超机动性以及超强态势感知才能)就比其他几款五代机更胜一筹。真要较真起来,比较F-22其他几款隐形战机缺陷更多,比如F-35缺少安稳的超音速巡航才能、苏57隐形和航电体系水平让人质疑、歼20缺少大推力发动机,机动性、超巡功能缺乏等。而F-22,你除了说它机载电子设备有些落后外,很难再找出更多的缺陷。

F-22是划时代的战机,后来的F-35、苏57、歼20以及歼31都或多或少学习了F-22的相关规划,至于能否芳华于蓝而胜于蓝,就只能等时刻来验证了。

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