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admin2个月前204浏览量

假设你手握三十多万让你去二手市场选台奢华SUV你会怎样选?

看过之后你会发现,在二手车市场现在最抢手的无非便是德系三宝外加个保时捷,关于大多数人来说这些或许都是首选考虑的目标,不过在这个世界上总会有那么一些寻求特殊与特性的人群,就比如说咱们今日的这位客户,他就挑选了一台在国内算是很小众的车型,捷豹F-PACE。

咱们好!我是你们的老朋友逸哥,逸车道的检测师一枚,很快乐再次给咱们解说车辆检测的事儿。提到F-PACE不知道咱们有多少了解,简略的介绍一下:它是捷豹宗族首款SUV车型,等级定位是对标保时捷Macan的,不过它的个头却要比Macan大了不少,不信你看↓

OK,接下来让逸哥盛大的介绍下今日的主角:

2018款捷豹F-PACE 3.0 SC 四驱R-Sport运动版,17年出厂,17年末上牌,表显跑了3万公里,现在在二手车市场同款车型的报价根本在35~40不等。

看到到这个价格或许多数人的反响便是贵了,依照现在的行情买台新的落地也就40万上下,不过咱们要留意,你40万落地的那款是2.0低配的,而今日逸哥给客户检测的这台就不相同了,它是个3.0的,其时原车主买新车的时分的落地价也是在65万上下,不过这都不是要点,想知道终究客户多少钱成交的吗?检测故事给你答案↓

咱们先来看下此车的外观,捷豹的外观历来都十分美丽,和德系三宝比起彻底便是吊打。

再来看下屁股方位,说实话,这个屁股逸哥总感觉从哪见过,长城的WEY,有没有?

不知道咱们有没有留意到,今日的车辆是在海滨检测的,假如没留意到我就用这张图片来提示咱们一下···

由于车子贴有隐形车衣,所以简略绕车一周之后便取出漆膜仪开端进行漆面检测,全体检测完毕之后发现车辆前保险杠和左前翼子板有漆面修正的痕迹。

摆开引擎盖,预备进行机舱检测,大约扫了一眼机舱内部,并没有之前检测那些个人车主的车子那么脏,看来原车主对车子仍是挺珍惜的。

由于是3.0的机子,所以正式机舱检测之前逸哥有必要要给咱们多啰嗦一句:和XJL同款的3.0机械增压的发动机,340马力,450牛米,官方0~100的加快5.8秒,怎样样,这个数字诱人不?

查看机舱掩盖件(引擎盖、翼子板、保险杠等)发现前保险杠固定螺丝有拆装痕迹,其它均无反常,像这种状况该怎样剖析呢?结合之前的漆面检测,这台车应该之前在左前方有过一次小的刮蹭,完后又做的油漆,所以要说这台车有事端那根本上是不或许了!

取下发动机上部罩板预备查看发动机机体,远距离看去未发现有油液渗漏的痕迹。

拉近镜头仔细观察每个旮旯,相同未发现有油液渗漏以及拆装修正的痕迹,不过话又说会来了,不到两年的车,假如漏油那就太说不过去了···(66万奔跑在外)

合上机盖之前用仪器查看了下全车油液,看来这车应该刚做完保养没多久,否则机油也不或许如此的透亮。

来到车辆后部翻开后备箱,怎样说?这空间放两个三十寸的行李箱应该不成问题吧?

摆开底板,看到了内部的备胎,咱们是不是感觉这个备胎看着有些乌突突的,像是下过地?其实否则,咱们仔细看,这备胎上的胎毛比逸哥的腿毛都要旺盛,所以必定没下过地。

将腿毛···呸,什么腿毛,将备胎取出,看到了车辆的电瓶,不过现在咱们先不看它。仔细查看备胎坑内部的每个旮旯,未发现有事端碰击修正的痕迹,因而车辆后部大事端的或许性也能够扫除。

扫除事端之后现在咱们能够安心的看看电瓶了···

OK,后备箱的检测就这样,根本没什么问题,在封闭后尾门之前咱们再来看一眼野外的景色!

现在是内饰检测,简略的点评一下:说实话,摆开车门之后这个内饰并没有给逸哥太多的冷艳,就视觉效果而言和自主品牌十几万的SUV平起平坐,不知道你们是不是这样一种感觉?要知道,这可是一台原价将近70万的奢华SUV啊!

查看车门的固定螺丝未发现有拆装痕迹,归纳漆面的检测数据剖析,车辆两边相同是没有事端痕迹的,不过为了让咱们安心咱们再来看下图↓

扒胶条是二手车检测的常用手法,由于在胶条下边的焊点咱们会看到许多咱们想要看到的东西,不过在这儿逸哥仍是有必要提示下咱们,假如各位对车子不是很熟最好不要去随意的扒胶条,究竟不是一切的胶条扒掉都能按上···

查看车辆座椅下部未发现有水淹以及其它修正痕迹。

OK,现在让咱们坐进车内,焚烧发动,预备查看车辆内饰的功用,怠速安稳后原地打方向未发现有卡顿和异响。

查看车辆外表未发现有反常毛病码,体现三万多公里。

看这儿,和路虎根本共同的规划理念,仅有不同的是捷豹居然把座椅回忆放到了这个方位,信任初次驾驭它的朋友或许刚按完车窗升降按钮却发现自己的腿现已快够不到刹车了,听起来是不是有些风险呢?

查看车辆多媒体操控区域,关于捷豹路虎等品牌来说,车机体系是最大的硬伤,时刻久了总会呈现不可思议的小毛病,为了检测这台车的车机体系是否有问题,逸哥特意花费了十几分钟进行重复的测验,终究确认该车的车机体系现在没有问题。

原地测验车辆换挡组织未见反常。

前边查看完毕,现在咱们在来看一眼后排,比较于前排,后排的磨损明显要更小一些,因后排根本没什么功用,所以简略看下便可掠过。

接下来让咱们看下车辆OBD的数据:

OBD检测发现车辆分动箱体系和车身体系存在毛病码,记载铲除之后暂未显现,开始剖析或许车辆分动箱有过修理,等下底盘检测时咱们在好好看看。

读取数据流,电脑显现车辆公里数为32635公里,与车辆外表显现相符,故可判别该车未有调表痕迹。

路试环节,在海滨开车是一种什么感觉?由卖家驾驭车辆,将车子开到海滨邻近的一条马路进步行路试,急加快、减速、变道等环节均未见反常,不过在此逸哥有必要说下自己对车辆行进质感的点评:3.0机增的动力没得说,随踩随有,不过比较于同级的德系车(Macan、X3等),F-PACE的底盘质感明显要差了许多,假如非要给出有一个形容词的话···不行自傲!

路试完毕,顺势将车子开到一个修理厂预备进行车辆的底盘检测,底盘下会有什么问题呢?咱们看下边两张图片↓

此方位为车辆半轴方位,从图片上咱们便可明晰的看到渗油的痕迹,不过···这并不是什么严峻的问题。

看这儿,分动箱的几颗螺丝均有拧动的痕迹,没有人会平白无故的去拧这几颗螺丝,更何况这仍是在底盘下部,因而可判别该车的分动箱是有修理痕迹的,还记得刚刚0BD显现的毛病码吗?二者刚好对上了。

OK,车辆检测环节到此完毕,信任咱们应该都发现了,车子根本没什么问题,即使原封不动的放到现在的二手车市场也足以当作一台精品车,终究通过客户和卖家的一番洽谈,以33万元的价格成交了此车。

和车辆有关的事就这么多,不过看完文章之后必定有人会有一些疑问,33万真的廉价吗?说实话,逸哥是个技能身世,对车况方面的确有十足的掌握,可是提到价格却不敢和你们硬刚,所以各位无妨在谈论区留下你们对此车的观点,或者说你们觉得这台车值多少钱?

想检车吗?微信查找官方微信大众号:逸车道。我是逸哥,请多指导!