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admin3个月前173浏览量

  在埃塞俄比亚航空客机坠毁一个多月之后,波音公司涉事机型737 MAX将迎来国际首要监管组织的联合跨国评价。之前连续发作的两起坠机事端算计令将近350人罹难,随后多个国家命令该款客机停飞。

  美国联邦航空管理局上星期五表明,将于4月29日开端对现有停飞的波音737 MAX进行联合组织检查,参加方将包含来自国际各地的9家其他航空监管组织,来自我国、欧盟、加拿大、澳大利亚、日本、巴西、印尼、新加坡、阿联酋等专家将组成跨国团队深化参加评价作业。

  这项针对波音737 MAX客机的联合组织技能评价作业项目将继续90天,评价飞机主动飞翔控制体系的各个方面,包含机型规划,以及飞翔员与操作体系之间的交互,以承认其是否契合一切适用的法规,并承认未来或许需求作出的改善。

  波音公司在本月上旬宣告现已对737 MAX客机的软件体系进行了晋级,以避免过错的数据触发一个被称为MCAS的防失速体系。MCAS体系在之前两起空难发作后受到了严厉的监管。不过,波音公司尚未将晋级过的软件提交给美国联邦航空管理局进行正式批阅。

  波音之前还向公司董事会要求建立一个委员会,检查波音一切飞机在规划和研制飞机方面的方针和流程,委员会将承认流程的有效性及提出改善定见。

  联合组织技能评价项目将由前国家运送安全委员会主席Chris Hart担任主席,由联邦航空局、美国宇航局和国际航空当局的专家组成。该小组将对飞机主动飞翔控制体系的认证进行全面检查。


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